Сегодня: 22.10.2017 |

Международный договор о судоходстве в ЕАЭС будет подготовлен до конца 2015 года

Международный договор о судоходстве в Евразийском экономическом союзе будет подготовлен до конца 2015 года. Об этом заявил директор Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Ержан Нурахметов, сообщили Белта в пресс-службе ЕЭК.

Ержан Нурахметов отметил, что одним из ключевых направлений деятельности ЕАЭС является формирование общего рынка транспортных услуг и единого транспортного пространства. Под формированием общего рынка транспортных услуг понимается, прежде всего, либерализация доступа к этому рынку услуг, установление единых подходов к развитию конкуренции, формирование унифицированной тарифной политики, устранение нефизических барьеров. До конца 2016 года будет принят документ об основных направлениях и этапах реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики.

В области автомобильного транспорта главы государств - членов союза к 1 июля 2015 года примут программу поэтапной либерализации выполнения перевозчиками каботажных автомобильных перевозок грузов на период с 2016 по 2025 год, с определением степени и условий этой либерализации. Проект программы 10 марта одобрен Коллегией ЕЭК и будет внесен на очередное заседание Совета комиссии.

«Целенаправленная и последовательная реализация транспортной политики позволит сократить сроки доставки грузов, снизить транспортную составляющую в конечной цене товаров, увеличить мобильность населения и транспортную доступность, устранить узкие места транспортной инфраструктуры, сделать экономически привлекательным евразийское транспортное пространство для транзитных перевозок, - подчеркнул Ержан Нурахметов. - А чтобы достичь этого, необходима каждодневная напряженная совместная работа правительств, государственных органов, ЕЭК, хозяйствующих субъектов наших стран».

Он отметил, что задачи, решаемые государствами - членами союза на национальном уровне в области развития транспорта и инфраструктуры, в значительной степени будут совпадать с основными направлениями скоординированной (согласованной) транспортной политики ЕАЭС. В результате территории государств - членов союза будут пронизаны мультимодальной транспортной системой, включающей транспортно-логистические центры, аэропорты-хабы в центрах их пересечения со скоростными автомобильными и железнодорожными магистралями.

Строительство и эксплуатация скоростных и высокоскоростных магистралей будет способствовать росту занятости населения, развитию регионов, появлению новых производственных отраслей, поставляющих необходимые материалы для всех этапов жизненного цикла дорог, внедрению современных технологий, инвестиционной привлекательности стран союза. Новые транспортные магистрали изменят образ жизни населения, станут коридорами развития экономики, подчеркнул представитель ЕЭК.

Источник: BNews.kz

Рейтинг Ритма Евразии:   1 1
309
Новости и события
Мы в социальных сетях
Выбор редакции
Документы
Теги
«Заполярный Транссиб» G20 G7 Human Rights Watch OPAL SWIFT Waffen SS Wikileaks «35-я береговая батарея» «Saber Strike-2015» «Белая книга» «Евразийская экономическая перспектива» «Жұлдыздар отбасы. Аңыз адам» «Исламское государство» «Меджлис» «Мир без нацизма» «Правый сектор» «Русская школа» «Свобода» «Северный поток-2» «Славянский базар» «Турецкий поток» «Хизб ут-Тахрир» «Южный поток» АБИИ Абхазия Азербайджан Андрей Тарковский АПК Арктика Армения АСЕАН Атамбаев АТО АТР АТЭС Афганистан АЭС Байкал Байконур Бандера Белоруссия Бессарабия Ближний Восток Болгария БРИКС Ватикан Ваффен СС Великая Отечественная война Великая Победа Великобритания Венгрия Восточное партнёрство ВПК ВТО Вторая мировая война Вьетнам Гагаузия Газпром Галиция Германия ГЛОНАСС Греция Грузия ГУАМ Дивизия СС «Галичина» ДНР Додон Донбасс Дордой ЕАБР ЕАСТ ЕАЭС ЕБРР ЕврАзЭС Египет ЕС ЕСПЧ ЕЭК ЕЭП Закарпатье ЗСТ ИГИЛ Израиль Индия Индонезия Ирак Иран Ислам Казахстан Карабах Каримов Карпатская Русь Каспий Киево-Печерская Лавра Киргизия Китай КНДР Красносельский Крым КСОР Кыргызгаз Лавров Латвия Литва ЛНР Лукашенко МАГАТЭ Македония Манас МВФ Медведев Мексика Меркель Меркосур миграция Мирзиёев Молдова Монголия Назарбаев НАТО нацизм Николай II Новороссия НОД НПО ОБСЕ Одесса ОДКБ ОИС ООН ОТЛК ОУН ОУН–УПА ОЧЭС Пакистан ПАСЕ Первая мировая война Польша Порошенко Православие Прибалтика Приднестровье Путин Рахмон Россельхознадзор Россия РПЦ Румыния русины Русский язык Саргсян СБУ Севастополь Сербия Сингапур Сирия Следственный комитет России СНГ соотечественники Союзное государство СССР Столыпин США Таджикистан Таиланд ТАПИ Татарстан Тоомас Хендрик Ильвес Трамп ТС ТТП Тунис Туркменистан Турция Узбекистан Украина УНА–УНСО УПА УПЦ КП УПЦ МП Фашизм Финляндия ФМС Франция Центральная Азия ЦРУ Чечня Чили Шелковый путь Шойгу ШОС Шухевич Эстония Югославия Южная Осетия ЮКОС ЮНЕСКО ЮНИДО ЮТС Япония
Видеоматериалы
все видеоматериалы

При полном или частичном использовании материалов сайта «Ритм Евразии» активная гиперссылка
на главную страницу www.ritmeurasia.org приветствуется.

Точка зрения редакции может не совпадать с мнением авторов.

Яндекс.Метрика