Информационно-аналитическое издание, посвященное актуальным проблемам интеграции на постсоветском пространстве
Сегодня: 21.06.2019 |

Нефтяное истощение Узбекистана: НПЗ есть, сырья недостает

После развала Советского Союза власти Узбекистана решили любой ценой увеличить нефтедобычу и добиться нефтяной независимости. Ставку сделали на разработку мелких месторождений, которые в советское время были признаны нерентабельными. Это позволило за период с 1991 по 1998 год утроить объёмы добычи (доведя производство нефти и конденсата с 2,8 млн. до 8,2 млн. тонн) и с 1995 года начать экспорт нефти.

Но радость нефтяной независимости была недолгой: с 2002 года объемы добычи нефти в республике стали падать и в 2005 году Узбекистану пришлось возобновить (в основном из Казахстана) импорт сырой нефти. Причина – истощение запасов действующих месторождений, а также сложности, связанные с технологией разработки заводненных объектов.

Скрывая ухудшающуюся ситуацию, власти с 2013 года перестали публиковать статданные по объёмам нефтедобычи. Однако, по оценкам британской BP, в 2015 году они не превысили 3 млн. тонн, причём на долю собственно нефти пришлась примерно половина этого объёма. Таким образом, производство жидких углеводородов сократилось до прежних объемов.

Узбекистан пытается решить проблему дефицита как импортом сырой нефти и нефтепродуктов, так и поиском новых запасов сырья. С этой целью «Узбекнефтегаз» стал приглашать в свои проекты геологоразведочных работ (ГРР) иностранные компании: российские «ЛУКОЙЛ» и «Газпром», китайскую СNPC, южнокорейские KNOC и Daewoo, малайзийскую Petronas, вьетнамскую Kossor Operating Company. По данным «Узбекнефтегаза», иностранным компаниям передано более 60% общей площади перспективных на углеводороды участков. 

Однако результаты оказались более чем скромными. В частности, из-за низких коммерческих запасов приняла решение о прекращении дальнейшего поиска нефти на двух инвестблоках в Ферганском регионе – Чуст-Папском и Наманган-Тергачинском – KNOC. От дальнейшей разработки ряда инвестблоков отказались Daewoo и Petronas. Сам Узбекистан рассматривает возможность участия в разработке месторождений углеводородов на севере Афганистана.

 Доказанные запасы нефти в стране составляют всего около 530 млн. тонн, газоконденсата – 480 млн. тонн, причём эти объёмы распределены среди свыше 200 нефтяных, нефтегазовых и нефтегазоконденсатных месторождений.

Основной объем добычи нефти обеспечивается разработкой месторождений на юго-западе Узбекистана (Кокдумалак, Шуртан, Южная Тандирча). Наибольшие объёмы конденсата и нефти производят СП «Узбекнефтегаза» с «Газпромом» – «Гиссарнефтегаз» и «Кокдумалак-Газ», суммарно это около 350 тыс. тонн в год.

Падение показателей нефтедобычи продолжается. Так, если в 2017 г. она составила 806 тыс. тонн (падение на 6,3%), то в 2018 г. – 746,4 тыс. тонн (снижение на 8,2%). В январе-феврале нынешнего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года РУз сократила добычу нефти и газового конденсата на 5,3% (до 115,5 тыс. тонн) и 2,5% (более 344,8 тыс. тонн) соответственно.

Производимого сырья не хватает на обеспечение внутренних потребностей страны. Обвал в нефтедобыче привел к тому, что загрузка трех нефтеперерабатывающих заводов (общая мощность которых составляет около 11 млн. тонн) не достигает и 50%. Тем не менее республика увеличивает выпуск нефтепродуктов. Если в 2016 г., по данным Argus Media, было произведено 1,13 млн. тонн бензинов и 0,98 млн. тонн дизельного топлива, то по итогам прошлого года соответственно 1,15 млн. тонн и 1,08 млн. тонн.

Производство нефтепродуктов растет за счет увеличения импорта сырья. Так, в 2016 г. с месторождения Кумколь компанией «Тургай Петролеум» в адрес Ферганского НПЗ было поставлено 188 тыс. тонн казахстанской нефти. В том же году из Туркмении на Бухарский НПЗ китайская Petrochina поставила около 111 тыс. тонн газового конденсата. В 2018 году из Казахстана было ввезено более 260 тыс. тонн сырья. Россия за два месяца этого года поставила 70 тыс. тонн нефти. Отметим, что в Узбекистане импортируемое топливо до 2020 года освобождено от уплаты таможенных платежей, а НПЗ – от уплаты налога на прибыль с направлением этих средств на техническое и технологическое обновление производственных мощностей.

Несмотря на проблемы с сырьем, в стране активно наращивают мощности по производству топлива. Среди значимых проектов выделяется строительство завода по выпуску синтетического жидкого топлива (GTL) в Кашкадарьинской области и Джизакского НПЗ. Завод GTL ежегодно будет выпускать около 1,5 млн. тонн синтетического жидкого топлива стандарта «Евро 5», в том числе 743,5 тыс. тонн дизельного топлива, 311 тыс. тонн авиакеросина, 431 тыс. тонн нафты и свыше 50 тыс. тонн сжиженного газа.

Сырьевой базой станет метан Шуртанского газохимического комплекса. Ввод завода в эксплуатацию ожидается в 2020 году. По словам председателя правления «Узбекнефтегаза» Бахрома Ашрафханова, «в результате мы сможем использовать часть импортируемой сырой нефти, которая шла на производство авиакеросина и дизельного топлива, для выпуска бензина. Это обязательно приведет к снижению себестоимости и к снижению цены на бензин и в целом на нефтепродукты».

Перерабатывающие мощности Джизакского НПЗ, сырье на который планируется поставлять с месторождений России и Казахстана, составят 5 млн. тонн сырой нефти в год с получением широкой линейки нефтепродуктов. Однако начатое в 2017 году строительство НПЗ (которое должно было завершиться в 2022 году) приостановлено на неопределенное время в связи с «пересмотром концепции реализации проекта». Приоритет отдан модернизации (с освоением выпуска нефтепродуктов стандарта «Евро 5») действующих Бухарского и Ферганского заводов. Приостановлены и переговоры, которые велись с российскими и казахстанскими компаниями о поставках сырой нефти на Джизакский НПЗ.

Обсуждались возможности увеличения импорта нефти с месторождений Казахстана и России до 5 млн. тонн. Также рассматривался вариант поставки 5 млн. тонн только из Казахстана. По словам главы Минэнерго РК Каната Бозумбаева, для стабильных поставок нефти в Узбекистан в объеме до 5 млн. тонн необходимы значительные инвестиции в транспортную инфраструктуру.

Ранее была возможность поставлять в РУз 7-9 млн. тонн нефти в год по трубопроводу Омск – Павлодар – Чимкент – Зафарабад. Но сейчас это технически невозможно: часть труб разобрали на металлолом ещё в 90-х и требуется его восстановление. Сегодня нефть в Узбекистан можно возить только через нефтеналивную эстакаду в Чимкенте. Однако, как заявил вице-министр энергетики РК Болат Акчулаков, «если Джизакский нефтеперерабатывающий завод будет построен, тогда мы проведем трубу, которая позволит до 5 млн. тонн нефти поставлять в Узбекистан».

Открытым остается и вопрос с источником поставок казахстанской нефти. На расположенной относительно недалеко от казахстанско-узбекской границы Кумкольской группе месторождений в последние годы объемы добычи падают. Поэтому крупные поставки возможны с расположенных в западных регионах Казахстана месторождений (Тенгиза, Кашагана, Карачаганака).

В целом принятие решений о поставках в Узбекистан крупных партий нефти и расширении под это трубопроводов возможно только при определении источников финансирования проектов, гарантиях платежеспособности с узбекской стороны и согласии нефтяных компаний на загрузку дополнительных мощностей. Таким образом, систематически сталкивающийся с нехваткой сырой нефти и нефтепродуктов Ташкент обречён на растущую зависимость от их импорта из соседних стран – Казахстана, России, Туркменистана.

Рейтинг Ритма Евразии:   1 1
11216
Новости и события
Мы в социальных сетях
Выбор редакции
Документы
Теги
«Заполярный Транссиб» G20 G7 Human Rights Watch OPAL SWIFT Waffen SS Wikileaks «35-я береговая батарея» «Saber Strike-2015» «Белая книга» «Евразийская экономическая перспектива» «Жұлдыздар отбасы. Аңыз адам» «Исламское государство» «Меджлис» «Мир без нацизма» «Правый сектор» «Русская школа» «Свобода» «Северный поток-2» «Сила Сибири» «Славянский базар» «Турецкий поток» «Хизб ут-Тахрир» «Южный поток» АБИИ Абхазия Азербайджан Андрей Тарковский АПК Арктика Армения АрМИ АСЕАН Атамбаев АТО АТР АТЭС Афганистан АЭС Байкал Байконур Бандера Белоруссия Бессарабия Ближний Восток Болгария БРИКС Ватикан Ваффен СС Великая Отечественная война Великая Победа Великобритания Венгрия Восточное партнёрство ВПК ВТО Вторая мировая война Вьетнам Гагаузия Газпром Галиция Германия ГЛОНАСС Греция Грузия ГУАМ Дальний Восток Дивизия СС «Галичина» ДНР Додон Донбасс Дордой ЕАБР ЕАСТ ЕАЭС ЕБРР ЕврАзЭС Египет ЕС ЕСПЧ ЕЭК ЕЭП Жээнбеков Закарпатье ЗСТ ИГИЛ Израиль Индия Индонезия Ирак Иран Ислам Италия Казахстан Карабах Каримов Карпатская Русь Каспий Киево-Печерская Лавра Киргизия Китай КНДР Красносельский Крым КСОР Кыргызгаз Лавров Латвия Литва ЛНР Лукашенко МАГАТЭ Македония Манас МВФ Медведев Мексика Меркель Меркосур миграция Мирзиёев Молдова Монголия Назарбаев НАТО нацизм Николай II Новороссия НОД НПО ОБСЕ Одесса ОДКБ ОИС ООН ОТЛК ОУН ОУН–УПА ОЧЭС Пакистан ПАСЕ Первая мировая война Польша Порошенко Православие Пржевальский Прибалтика Приднестровье Путин Рахмон РВСН Россельхознадзор Россия РПЦ Румыния русины Русский язык Саргсян Сахалин СБУ Севастополь Сербия Сингапур Сирия Следственный комитет России СНГ соотечественники Союзное государство СССР Столыпин США Таджикистан Таиланд ТАПИ Татарстан Токаев Тоомас Хендрик Ильвес Трамп ТС ТТП Тунис Туркменистан Турция Узбекистан Украина УНА–УНСО УПА УПЦ КП УПЦ МП Фашизм Финляндия ФМС Франция Центральная Азия ЦРУ Чечня Чили Шелковый путь Шойгу ШОС Шухевич Эстония Югославия Южная Осетия ЮКОС ЮНЕСКО ЮНИДО ЮТС Япония
Видеоматериалы
все видеоматериалы

* Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ), «Джабхат Фатх аш-Шам», «Джабхат ан-Нусра», «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Хизб ут-Тахрир», «Братство» Корчинского, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Организация украинских националистов» (ОУН).


При полном или частичном использовании материалов сайта «Ритм Евразии» активная гиперссылка
на главную страницу www.ritmeurasia.org приветствуется.

Точка зрения редакции может не совпадать с мнением авторов.

Яндекс.Метрика