Созидание Большой Евразии: роль партнерства РФ и Монголии - Ритм Евразии
Информационно-аналитическое издание, посвященное актуальным проблемам интеграции на постсоветском пространстве
Сегодня: 08.12.2022 |

Созидание Большой Евразии: роль партнерства РФ и Монголии

Под занавес текущего года обозначилось новое продвижение во взаимоотношениях России и ЕАЭС в целом с Монголией. Если точнее, зафиксирован прогресс на переговорах о создании Зоны свободной торговли, по сооружению трансмонгольских газопровода и новой железной дороги, выходящих в КНР. Причем эти проекты, по официальным уточнениям Москвы и Улан-Батора, являются составной частью общего экономического пространства Большой Евразии.

В ходе состоявшихся на днях переговоров премьера РФ Михаила Мишустина и президента Монголии У. Хурэлсуха стороны подтвердили взаимную заинтересованность в реализации упомянутых трансграничных проектов ввиду их стратегической значимости, как подчеркнул М. Мишустин, «для реализации инициативы президента России Владимира Путина о создании Большого евразийского партнерства». То есть – экономической интеграционный зоны Большой Евразии.

Что касается переговоров по Зоне свободной торговли РФ–ЕАЭС–Монголия, то создание такой зоны, предварительно запланированное на середину 2020-х, позволит, по имеющимся экспертным оценкам, более чем вдвое увеличить взаимный товарооборот, на 25-30% поэтапно расширить ассортимент взаимно поставляемых товаров.

При этом российский промышленный экспорт в Монголию увеличится минимум на треть. А встречные поставки традиционной монгольской продукции увеличатся, как минимум, наполовину (в основном это продукция мясного животноводства, шерстяное и кожсырье, ткани, руды некоторых видов цветных металлов).

Важнейшим остаётся совместный проект газопровода «Союз Восток»: РФ–Монголия–КНР, который должен стать продолжением российского газопровода «Сила Сибири – 2» и ввод в действие которого намечен на вторую половину 2020-х. Проект обусловлен ростом спроса на газ в Монголии и КНР. Максимальная мощность данной артерии составит до 50 млрд кубометров в год. При этом до 80-85% объема поставок будет направляться в КНР – во-первых, ввиду недостаточности китайских газодобывающих мощностей при сверхвысоком уровне газопотребления. А во-вторых – именно трансмонгольский газовый маршрут обеспечит кратчайшее расстояние до тех промышленных и энергетических объектов в северном и центральном Китае, на которых уже наблюдается или которым «предстоит» дефицит газового сырья и топлива уже в ближайшие годы.

Предполагаемый маршрут газопровода РФ–Монголия–КНР

Как уточняет монгольская сторона, в ходе состоявшейся на днях встречи руководителей монгольского правительства с зампредами правления «Газпрома» Е. Бурмистровой и В. Маркеловым, стороны приступают к проектированию артерии. ТЭО проекта в основном завершено. Данный маршрут станет трансмонгольским продолжением, точнее – составной частью российско-китайского газопровода «Сила Сибири – 2»: в целом эта система (то есть включая трубопровод через Монголию) предусматривает более разветвленные маршруты поставок газа на основе баланса спроса-предложения этого сырья в конкретных регионах Монголии и КНР.

Не менее важное значение имеет новый российско-монгольский железнодорожный проект протяженностью более чем в 400 км, соединяющий с линией Соловьевск–Чойбалсан (Российское Забайкалье–восточная Монголия) и с действующими железными дорогам Монголии её восточный, южный и юго-восточный регионы. Кстати, это проект еще второй половины 1960-х годов: он нацелен на освоение крупных запасов угля (энергетического и металлургического) и рудно-металлургического сырья в этих регионах. А также – на развитие евроазиатского грузового транзита в коридоре КНР–Монголия–РФ.

Согласно уточнениям Б. Батцэцэга, главы монгольского МИДа, уже к июлю 2022 г. будет построен первый участок этой магистрали: от группы южномонгольских месторождений Таван-Олгой до станции Зуунбаян. В свою очередь, эта станция «выходит» к границе с КНР и к упомянутой железной дороге Чойбалсан–Соловьевск.

Действующие (черные линии) и запланированные железные дороги Монголии: упомянутый проект обозначен красной линией

       

Пропускная способность всей новой магистрали планируется до 25 млн тонн в год – в основном за счет освоения около 30 примыкающих месторождений и, соответственно, перевозок угля и рудно-металлургических грузов. А ко второй половине 2020-х запланировано состыковать эту магистраль с железнодорожной сетью сопредельного автономного района Внутренняя Монголия (КНР). Таким образом, будет создан новый трансазиатский коридор: северокитайская Внутренняя Монголия – восточная Монголия – Забайкальский край (РФ), состыкованный – через забайкальский Соловьевск – с Транссибом.

Очевидно, что создание данного коридора повысит конкурентоспособность «связки» Транссиб–Монголия в освоении евроазиатского грузового транзита. Не говоря уже о том, что означенная артерия ускорит разработку колоссальных запасов промышленного и энергосырья на юге и юго-востоке Монголии.

Иначе говоря, российско-монгольское экономическое партнерство становится важнейшим полюсом в созидании интеграционного пространства Большой Евразии.

Читайте нас в: Яндекс.Дзен и Telegram

_____________________________

Фото: https://www.eprussia.ru; http://moteks.ru

Рейтинг Ритма Евразии:   1 1
3162
Новости и события
Мы в социальных сетях
Выбор редакции
Документы
Теги
«Заполярный Транссиб» COVID-19 G20 G7 Human Rights Watch OPAL Stratfor SWIFT Wikileaks «35-я береговая батарея» «Saber Strike-2015» «Белая книга» «Евразийская экономическая перспектива» «Жұлдыздар отбасы. Аңыз адам» «Исламское государство» «Меджлис» «Мир без нацизма» «Правый сектор» «Русская школа» «Свобода» «Северный поток-2» «Сила Сибири» «Славянский базар» «Турецкий поток» «Хизб ут-Тахрир» «Южный поток» АБИИ Абхазия Азербайджан Андрей Тарковский АПК Арктика Армения АрМИ АСЕАН Атамбаев АТО АТР АТЭС Афганистан АЭС Байкал Байконур Бандера Белоруссия Бессарабия Ближний Восток Болгария БРИКС Ватикан Ваффен СС Ваффен-СС Великая Отечественная война Великая Победа Великобритания Венгрия ВОЗ Восточное партнёрство ВПК ВТО Вторая мировая война Вьетнам Гагаузия Газпром Галиция Германия ГЛОНАСС Греция Грузия ГУАМ Дальний Восток Демография Дивизия СС «Галичина» ДНР Додон Донбасс Дордой ЕАБР ЕАСТ ЕАЭС ЕБРР Евразия Global ЕврАзЭС Египет ЕС ЕСПЧ ЕЭК ЕЭП Жээнбеков Закарпатье Зеленский ЗСТ ИГИЛ Израиль Индия Индонезия Ирак Иран Ислам Италия Казахстан Карабах Каримов Карпатская Русь Каспий Киево-Печерская Лавра Киргизия Китай КНДР Костюшко Красносельский Крым КСОР Курильские острова Кыргызгаз Лавров Латвия Литва ЛНР Лукашенко МАГАТЭ Македония Манас МВФ Медведев Междуморье Мексика Меркель Меркосур миграция Мирзиёев Молдова Монголия Назарбаев НАТО нацизм Николай II Новороссия НОД НПО ОБСЕ Одесса ОДКБ ОИС ООН Оренбург ОТЛК ОУН ОУН–УПА ОЧЭС ОЭС Пакистан ПАСЕ Первая мировая война Польша Порошенко Православие Пржевальский Прибалтика Приднестровье Путин Рахмон РВСН Россельхознадзор Россия Ростсельмаш РПЦ Румыния русины Русский язык Саргсян Сахалин СБУ Севастополь сельское хозяйство Сербия Сингапур Сирия Следственный комитет России Словакия СНГ соотечественники Союзное государство СССР Столыпин США Таджикистан Таиланд Талибан ТАПИ Татарстан Токаев Тоомас Хендрик Ильвес Трамп ТС ТТП Тунис Туркменистан Турция Тюркский совет Узбекистан Украина УНА–УНСО УПА УПЦ КП УПЦ МП Фашизм Финляндия ФМС Франция хлопок Центральная Азия ЦРУ Чехия Чечня Чили Шелковый путь Шойгу ШОС Шухевич Экология энергетика Эстония Югославия Южная Осетия ЮКОС ЮНЕСКО ЮНИДО ЮТС Япония
Видеоматериалы
все видеоматериалы

* Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: Международное религиозное объединение «Нурджулар», Международное религиозное объединение «Таблиги Джамаат», меджлис крымско-татарского народа, Международное общественное объединение «Национал-социалистическое общество» («НСО», «НС»), Международное религиозное объединение «Ат-Такфир Валь-Хиджра», Международное объединение «Кровь и Честь» («Blood and Honour/Combat18», «B&H», «BandH»), Украинская организация «Правый сектор», Украинская организация «Украинская национальная ассамблея – Украинская народная самооборона» (УНА - УНСО), Украинская организация «Украинская повстанческая армия» (УПА), Украинская организация «Тризуб им. Степана Бандеры», Украинская организация «Братство»,  Полк  «Азов», «Айдар», Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», «Высший военный Маджлисуль Шура Объединенных сил моджахедов Кавказа», «Конгресс народов Ичкерии и Дагестана», «База» («Аль-Каида»), «Асбат аль-Ансар», «Священная война» («Аль-Джихад» или «Египетский исламский джихад»), «Исламская группа» («Аль-Гамаа аль-Исламия»), «Братья-мусульмане» («Аль-Ихван аль-Муслимун»), «Партия исламского освобождения» («Хизб ут-Тахрир аль-Ислами»), «Лашкар-И-Тайба», «Исламская группа» («Джамаат-и-Ислами»), «Движение Талибан», «Исламская партия Туркестана» (бывшее «Исламское движение Узбекистана»), «Общество социальных реформ» («Джамият аль-Ислах аль-Иджтимаи»), «Общество возрождения исламского наследия» («Джамият Ихья ат-Тураз аль-Ислами»), «Дом двух святых» («Аль-Харамейн»), «Джунд аш-Шам» (Войско Великой Сирии), «Исламский джихад – Джамаат моджахедов», «Аль-Каида в странах исламского Магриба», «Имарат Кавказ» («Кавказский Эмират»), «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ), Джебхат ан-Нусра, Международное религиозное объединение «АУМ Синрике».


При полном или частичном использовании материалов сайта «Ритм Евразии» активная гиперссылка
на главную страницу www.ritmeurasia.org приветствуется.

Точка зрения редакции может не совпадать с мнением авторов.

Яндекс.Метрика